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NSK輪轂軸承常用材質(zhì)簡介

2022-11-18 10:45:59

在上一篇文章中,我們介紹了《NSK輪轂軸承類型選擇流程及各類型優(yōu)點簡介》,今天為大家?guī)鞱SK輪轂軸承材質(zhì)的簡介,NSK根據(jù)軸承使用條件和位置為客戶提供各種類型的滾道和滾動元件用鋼,包括最受歡迎的優(yōu)質(zhì)鋼SUJ2(SAE52100)等,希望可以在選擇軸承時幫到大家。

一、SUJ2軸承鋼

多年來,NSK一直在與軸承鋼制造商合作,努力提高鋼的質(zhì)量,通過鋼廠技術(shù)和設(shè)備的進步以及積累的NSK軸承壽命試驗數(shù)據(jù),NSK開發(fā)了一種高質(zhì)量、長壽命的軸承鋼,這種鋼是一種長壽命材料,基本不含有害的非金屬夾雜物,經(jīng)常用于輪轂單元軸承,是滾HUB1(BWD)的外圈和內(nèi)圈、HUB1的外圈(KWD)以及HUB2和HUB3的內(nèi)圈的標準材料。

二、SUJ2軸承鋼(EP鋼)

NSK基于專有的評估方法,建立了高純度鋼的大規(guī)模生產(chǎn)線,在生產(chǎn)過程中意外發(fā)現(xiàn)了SUJ2鋼(EP鋼),這種鋼有著更優(yōu)異的性能,其表面下產(chǎn)生的軋輥疲勞壽命甚至比SUJ2更長。該材料常用于HUB1(BWD)的外圈和內(nèi)圈以及HUB1(KWD)、HUB2和HUB3的內(nèi)圈中。

三、S53CG鋼(符合SAE1055標準)

S53CG鋼是一種感應(yīng)熱處理材料,感應(yīng)熱處理允許NSK控制部件的硬度,可以廉價地壓鑄成復(fù)雜的形狀,它主要用于車軸等需要抗沖擊載荷的部件中。該材料常用于HUB2和3的外圈以及HUB3的法蘭內(nèi)圈。

四、滲碳鋼(SCr420H)

滲碳使材料具有適當(dāng)?shù)挠不疃取⒅旅艿慕Y(jié)構(gòu)以及適當(dāng)?shù)谋砻婧托静坑捕?,以延長NSK軸承的疲勞壽命,該材料常用于輪轂1(KWD)、輪轂2和輪轂3的內(nèi)圈。

五、高TF鋼

高TF鋼可以在潤滑劑與異物混合的條件下延長軸承使用壽命,以合理的成本提供優(yōu)異的耐磨性和抗咬合性,該材料用于輪轂2(KWH)的內(nèi)圈。

六、新型TF鋼

新型TF鋼具有在潤滑劑與異物混合的條件下使用壽命長的優(yōu)點,以合理的成本保持優(yōu)異的耐磨性和抗咬合性,該材料用于輪轂2(KWH)的內(nèi)圈。

七、保持架材料

提高汽車安全性是制造商的首要目標,防抱死制動系統(tǒng)(ABS)已廣泛應(yīng)用于汽車,確保在濕滑和結(jié)冰的道路上安全制動,NSK一直積極參與ABS相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā),NSK車輪軸承的保持架由尼龍66和玻璃纖維制成,HUB1(KWD)的保持架由低碳鋼沖壓制成。