NSK輪轂軸承類型選擇流程及各類型優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)介
2022-11-17 11:12:25
隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)輪轂軸承單元的要求也越來(lái)越高，因此，正確選擇汽車輪轂軸承，在汽車設(shè)計(jì)中是至關(guān)重要的，那么，如何選擇汽車輪轂軸承，選擇汽車輪轂軸承又該遵循怎樣的方法呢？
首先要明確軸承要求（是新開(kāi)發(fā)車型，還是原車型設(shè)計(jì)修改），軸承具體的使用條件（是前輪還是后輪，是驅(qū)動(dòng)輪或非驅(qū)動(dòng)輪，車輛是什么規(guī)格），安裝軸承的尺寸規(guī)范，特殊用戶偏好（潤(rùn)滑脂的品牌和包裝量、內(nèi)圈可分離載荷、密封件、輪轂螺栓、傳感器轉(zhuǎn)子、傳感器和內(nèi)圈夾緊機(jī)構(gòu)），評(píng)估測(cè)試及確定標(biāo)準(zhǔn)等。
接著要研究HUB1、HUB2和HUB3軸承類型。包括軸承允許的空間（外圍部件的約束），旋轉(zhuǎn)套圈（內(nèi)圈或外圈），運(yùn)行條件（轉(zhuǎn)彎加速度），剛度（轉(zhuǎn)動(dòng)載荷和傾角），密封件（帶密封件或不帶密封件），市場(chǎng)化和成本效率（外圍組件的流程分布）。
然后要確定軸承類型，研究軸承規(guī)格。選擇軸承材料，計(jì)算使用壽命，研究剛度和強(qiáng)度，確定保持架、密封件（類型）、潤(rùn)滑脂（品牌和包裝數(shù)量）、螺栓、傳感器轉(zhuǎn)子（材料、防銹規(guī)范）、傳感器、內(nèi)圈夾緊裝置等。
最后要研究軸向間隙，研究外圍部件規(guī)范（尺寸和材料），研究軸向力（螺母和夾緊扭矩），最終確定軸承規(guī)格。
NSK車輪軸承類型選擇如上所述，在選擇軸承時(shí)，應(yīng)仔細(xì)考慮所有方面，包括每種類型的功能、外圍組件、安裝時(shí)間和設(shè)施，確保最終選擇正確的軸承。
兩套單列軸承的應(yīng)用如圖所示，其有效負(fù)載中心之間的距離較長(zhǎng)，預(yù)加載設(shè)置困難，安裝過(guò)程復(fù)雜，需要潤(rùn)滑脂填料，需要大包裝。
與兩組單列軸承相比，NSK HUB 1軸承更容易、更可靠的設(shè)置預(yù)緊，有效負(fù)載中心之間的距離更短，易于安裝，無(wú)需調(diào)整墊片，無(wú)需潤(rùn)滑脂填料，無(wú)需將密封件壓入輪轂單元（整體密封件可選）。
與HUB1相比，NSK HUB2軸承易于預(yù)緊設(shè)置，易于安裝，無(wú)需安裝到關(guān)節(jié)，整體密封（提高可靠性），可選集成傳感器轉(zhuǎn)子（外圈旋轉(zhuǎn)），輕盈小巧。
與HUB1相比，NSK HUB 3軸承預(yù)設(shè)預(yù)緊（非驅(qū)動(dòng)輪），更易于安裝，剛性增強(qiáng)，易于安裝ABS傳感器。