不對稱角接觸球軸承配對簡介
2023-03-21 10:51:57
滾動軸承總是需要一定的最小負載才能平穩(wěn)運行，并且在軸承空載會有很大的損壞風險，可能會導致滾珠的滾動行為受到干擾（在滾動接觸中進行滑動），這會導致導致溫度升高和軸承過早失效，造成軸承表面損壞或保持架斷裂。
到目前為止，由兩個相同的40°單列軸承配對的軸承組通常安裝在具有主要單側軸向載荷的應用中，然而，這種安排并不是最佳的，因為大的40°角在減速時更容易出現上述的空載問題。
具有25°接觸角的新系列允許受力不對稱，因此可以使用一組40°和25°角接觸球軸承配對，這種軸承配對具有很大的優(yōu)勢，在非對稱軸承組中，主要的軸向力通過大接觸角（40°）吸收，而具有較小接觸角（25°）的軸承降低了空載風險，因為這會增加提升力閾值，提升力是一種外部軸向力，預應力軸承組中的配對軸承從中完全釋放，因此不再保證所需的最小載荷。
具體而言，這意味著25°的較小接觸角可以在相同的外部載荷下減少支承軸承上的載荷，大大降低了軸承過早失效的風險，從而提高了操作安全性。
不對稱軸承組在內部載荷分布方面的優(yōu)勢通過一個例子得到了說明，該例子中的預應力軸承組由兩個O形布置的角接觸球軸承組成，如上圖所示，施加純軸向力F（紅色箭頭），接觸角為40°的軸承吸收軸向力，而軸承通過具有25°接觸角的軸向力釋放。
坐標系表示x軸上的彈簧和y軸上的力。綠色曲線顯示軸承為25°，藍色曲線表示接觸角為40°的軸承，位置1反映沒有外部負載的負載條件，位置2反映在40°軸承的提升力高度處具有外部軸向力F1的載荷比，位置3反映在25°軸承提升力高度時具有外部軸向作用力F2的載荷比。