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單列滿裝圓柱滾子軸承容納最大數(shù)量的滾動體,能承受更高的徑向載荷,該軸承具有極高的剛性,特別適用于緊湊的結構設計。滿裝圓柱滾子軸承的速度遠遠低于帶保持架的圓柱滾子軸承。單列滿裝圓柱滾子軸承可分離,便于安裝和拆卸。該類軸承適用于低速要求且僅允許有限的角度偏差。

尺寸和公差

UKK提供標準公差(PN)的單列滿裝圓柱滾子軸承,標準符合DIN 620-2(滾動軸承公差)和ISO 492(徑向軸承-尺寸和公差)。若與上述公差標準不相符,需在訂購時說明所有其他公差等級或特殊公差。

滾動軸承公差

標準

單列滿裝圓柱滾子軸承的基本尺寸在DIN 616標準(滾動軸承-尺寸方案)和ISO 15標準(徑向軸承-通用尺寸)中已標準化。

NCF型滿裝圓柱滾子軸承

NCF型滿裝圓柱滾子軸承

軸承設計

單列滿裝圓柱滾子軸承是可分離非自保持的軸承,分為NCF型和NJG型。NCF型軸承內圈帶兩個整體式擋邊,外圈帶一個整體式擋邊,整體式擋邊的一側帶有一個固定環(huán),防止在安裝時滾子脫落。

注意:滿裝圓柱滾子軸承非強制性設計為自保持軸承,拆卸時會導致滾動體脫落,需要特別注意軸承后綴。

NJG型滿裝圓柱滾子軸承

NJG型滿裝圓柱滾子軸承

NJG型滿裝圓柱滾子軸承外圈帶兩個整體式擋邊,內圈帶一個整體式擋邊。該類軸承具有一個自保持式滾子組,便于軸承的安裝和拆卸。兩種類型的軸承都可以承受單向軸向力,并作為支承軸承使用。單側整體式擋邊有助于軸相對于軸承座在一個方向上的軸向位移。

 

圓柱滾子的滾子輪廓和應力分布的比較

圓柱滾子的滾子輪廓和應力分布的比較:左側 不帶對數(shù)曲線 右側帶對數(shù)曲線

UKK圓柱滾子軸承對滾動體和滾道之間接觸處進行了優(yōu)化設計,圓柱滾子的對數(shù)曲線輪廓可避免高載荷下的邊緣應力。

單列滿裝圓柱滾子軸承適用于承受最高徑向力,并具有極高的徑向剛度。

軸承游隙

UKK提供標準CN組游隙的單列圓柱滾子軸承,產品符合DIN 620-4標準(徑向軸承游隙)和ISO 5753-1標準(滾動軸承-軸承游隙),也可以提供包含限定游隙或特殊游隙在內的所有軸承游隙等級。具有相同游隙標準符合DIN 5412標準的標準軸承類型的軸承組件可互換,對于游隙小于CN級或限定的游隙,軸承組件不能互換,必須是獨立的。

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min max
{{ result[column] ? result[column].min : '-' }} {{ result[column] ? result[column].max : '-' }}
[μm]

特定后綴

V 滿裝(無保持架)
VH 滿裝(無保持架),自保持

角度誤差補償

單列滿裝圓柱滾子軸承只在有限的范圍內適用于補償不對中。內圈和外圈之間允許的不對中度取決于軸承的尺寸、軸承的內部設計、游隙配合以及力和力矩的作用。不對中會導致滾動體的運行不理想,并在軸承中產生額外的應力,以致縮短軸承使用壽命。

 

轉速

UKK區(qū)分極限轉速nG和熱參考轉速nth。極限轉速是實際的機械極限值,它是基于滾動軸承的機械疲勞強度,該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下,即使在最佳運行條件下也不得超過極限轉速。

熱參考速度代表軸承中摩擦產生的熱量與散發(fā)的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標準(滾動軸承-熱參考轉速)中已經標準化。

 

允許的工作溫度

軸承的允許工作溫度受保持架材質、軸承組件(滾道和滾動體)的尺寸穩(wěn)定性以及潤滑的限制。根據(jù)標準,UKK軸承尺寸穩(wěn)定溫度可達200°C(S1)。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動軸承。

保持架材料的一般信息

尺寸標注

對于承受動載荷的軸承

承受動載荷軸承的使用壽命公式根據(jù)ISO 281 L10=(C/P),當量動載荷(P)要求方向和大小是假定不變的,為了計算當量動載荷,需要計算系數(shù)、軸向和徑向載荷比。

 

軸承當量動載荷P

a) 浮動軸承

承受純徑向載荷的圓柱滾子純用作浮動軸承,適用下列公式:

P 當量動載荷 [kN]
Fr 徑向動載荷 [kN]

 

b) 定位軸承

承受軸向載荷的圓柱滾子軸承(圓柱滾子軸承內外圈帶擋邊有利于軸向位移)當量動載荷取決于載荷比Fa/Fr(軸向力/徑向力),可以使用下面的公式確定軸承當量動載荷:

P 當量動載荷 [kN]
Fr 徑向動載荷 [kN]
Fa 軸向動載荷 [kN]
e 計算系數(shù),參閱表格 [-]
尺寸系列 計算系數(shù)e
18 0,2
22, 29, 30, 23 0,3

若Fa/Fr > e,請聯(lián)系UKK應用技術部。

 

對于承受靜載荷的軸承

對于轉速非常慢的軸承(n x dm≤4000 mm/min),額定動載荷的計算失去其時效性。靜載安全系數(shù)S0的計算如下:

S0 靜載安全系數(shù)(出自軸承表格) [-]
C0 基本額定靜載荷 [kN]
P0 當量靜載荷 [kN]
n 軸承轉速 [min-1]
dm 平均軸承直徑[dm = (D+d)/2] [mm]

 

靜載荷能力

F0r 最大徑向靜載荷 [kN]

 

允許的軸向動載能力

內外圈帶擋邊的圓柱滾子軸承的軸向載荷能力由軸承的熱平衡、潤滑條件和摩擦情況決定,對于承受軸向負載的軸承,滾子端面和擋邊的接觸區(qū)域必須形成有一層足夠的潤滑油膜。在使用下面的公式前必須滿足下列運行條件:

  • 粘度比 κ ≥ 2
  • 內外圈之間的最大不對中≤1弧分
  • 脂潤滑的情況下,必須注意軸向載荷會沿載荷方向發(fā)生變化,在接觸區(qū)域始終有足夠的潤滑劑
  • 推薦使用添加劑
FaH 允許的流體動力極限載荷 [N]
fb 對于滿裝軸承   0.0061 [-]
dm 軸承平均直徑 [mm]
n 轉速 [min-1]
ν 運行粘度 [mm2/s]

對于承受高軸向載荷的圓柱滾子軸承,受承載的擋邊必須在整個擋邊高度上得到完全支撐,擋邊高度可在軸承表格中找到。

最小徑向載荷

滾動軸承如要可靠運行,需要一個最小載荷。若未達到最小載荷,則可能會發(fā)生打滑??山萍僭O滿裝圓柱滾子軸承的最小徑向載荷為軸承基本額定靜載荷C0的1,67%。如果未達到該值,請聯(lián)系UKK應用技術部。

 

 


 

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