自調(diào)心球軸承

自調(diào)心軸承是雙列軸承，內(nèi)圈帶有兩列獨立的滾道，外圈帶有一條共用的球面滾道。該軸承特別適用于補償軸和軸承座之間的不對中，自調(diào)心球軸承可以承受徑向力和軸向力，因其摩擦較低，適用于在提高轉(zhuǎn)速時平緩、低溫升運行。

尺寸和公差

UKK提供標準公差（PN）的自調(diào)心球軸承，符合DIN 620-2標準（滾動軸承公差）和ISO 492標準（徑向軸承-尺寸和公差）。若與上述公差標準不相符，需在訂購時說明所有其他公差等級或特殊公差。

按照ISO 15標準（徑向軸承-通用尺寸）、DIN 616標準（滾動軸承-尺寸方案）或DIN 630標準（徑向自調(diào)心球軸承），自調(diào)心球軸承的基本尺寸已標準化。

自調(diào)心軸承的結(jié)構(gòu)類別

自調(diào)心球軸承是不可分離的自鎖軸承。既可以承受高徑向力也可以承受雙向的低軸向力。軸承的最小載荷非常低。自調(diào)心球軸承可提供圓柱孔或圓錐孔設(shè)計。

軸承游隙

UKK提供標準游隙（CN）的自調(diào)心球軸承，符合DIN 620-4標準（徑向軸承游隙）和ISO 5753-1標準（滾動軸承-軸承游隙），但也可以交付包含限定游隙或特殊游隙在內(nèi)的所有軸承游隙等級。

選擇軸承類型

內(nèi)徑 [mm]

圓柱孔圓錐孔

{{ column }}
min	max
{{ result[column] ? result[column].min : '-' }}	{{ result[column] ? result[column].max : '-' }}
[μm]

UKK自調(diào)心球軸承帶滾動體引導的分體式實體黃銅保持架（后綴：M）?？砂葱杼峁┢渌３旨茉O(shè)計，或按具體應(yīng)用選型，并在軸承上作相應(yīng)標記。

補償自調(diào)心球軸承的角度不對中

自調(diào)心球軸承適用于補償因軸撓曲、角度偏心和軸承座變形而導致的軸承內(nèi)外圈之間的不對中。在靜態(tài)和內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)的情況下允許的角度偏心量根據(jù)軸承類型決定，可按需求提供最大偏心角α。

UKK區(qū)分極限轉(zhuǎn)速n_G和熱參考轉(zhuǎn)速n_th。極限轉(zhuǎn)速是實際的機械極限值，它是基于滾動軸承的機械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過極限轉(zhuǎn)速。

熱參考速度代表軸承中摩擦產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標準（滾動軸承-熱參考轉(zhuǎn)速）中已經(jīng)標準化。

軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件（滾道和滾動體）的尺寸穩(wěn)定性以及潤滑的限制。根據(jù)標準，UKK軸承尺寸穩(wěn)定溫度可達200°C（S1）。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動軸承。

承受動載荷軸承的使用壽命公式根據(jù)ISO 281 L₁₀=(C/P)^p，當量動載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當量動載荷，需要計算系數(shù)、軸向和徑向載荷比。

承受軸向載荷的自調(diào)心球軸承當量動載荷取決于載荷比F_a/F_r（軸向力/徑向力），可以使用下面的公式確定軸承當量動載荷。

對于轉(zhuǎn)速非常慢的軸承（n x d_m≤4000 mm/min），額定動載荷的計算失去其時效性。靜載安全系數(shù)S₀的計算如下：